La suerte cambia en Detroit

Toyota trató ayer de rebajar el impacto a corto plazo en sus cuentas de los problemas de fiabilidad de sus coches. En todo caso, no a todos apenan por igual los problemas de la compañía asiática. A nadie le agradan los accidentes, ni problemas de este tipo de rivales, dado que nadie está a salvo de que un modelo propio pueda seguir la misma senda. En todo caso, lo que parece un hecho es que algo parece haber cambiado al fin en la suerte de los fabricantes de Detroit, tras años de declive.

El primer 'supercoche' japonés

Hasta ahora, Lexus tenía coches espectaculares, sobre todo el precioso SC.

Pero ahora la compañía japonesa ha decidido ir algo más allá y poner en el mercado un coche de esos que quitan el hipo. El que, probablemente sea el primer supercoche de verdad proveniente de Japón.

Leidisanyentelmen, el nuevo Lexus LFA (de blanco en la foto; por cierto, el que no es un coche es el nuevo presidente de Toyota, Akio Toyoda).
 

Foto: Reuters

El 65% de su chasis está construido en plástico reforzado con fibra de carbono, es propulsado por un V10 atmosférico que alcanza 9.000 rpm y entrega 560 CV. Este conjunto es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en 3.8s.

En diciembre de 2010 comenzará la fabricación y tan solo se producirán 500 unidades que se pueden reservar desde hoy con un precio de 380.000€.

Este coche quizás ni siquera llegue a ser rentable para la compañía (nunca se sabrá, dado que Toyota no facilita los resultados de sus filiales), pero le dará imagen de marca, algo en lo que, pese a todos sus problemas, le siguen dando un baño Mercedes Benz y BMW.