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29 septiembre , 2009 | 12 : 46

Política y empresa

Empieza la segunda parte del culebrón Opel. Aunque lo de segunda es un decir, lo de Opel tiene ya más partes que la saga Star Trek.
Las elecciones legislativas alemanas ya han acabado, Angela Merkel ha salido elegida, sorprendiendo con este resultado a la misma cantidad degente que cree que Camps se pagó sus trajes y ahora toca lidiar con Bruselas, Madrid y Londres para llevar adelante la propuesta de Magna.


La oferta del fabricante de componentes es la más perjudicial para Figueruelas, ya se ha dicho. Pero puede ser que la planta zaragozana aún tenga una baza a su favor. El socio de Gobierno de la CDU de Merkel, el FDP, no son precisamente fanáticos de la propuesta de la empresa de Frank Stronach. Liberales como son, el concepto de ayudas de Estado no forma parte de sus mandamientos, aunque ya se ha visto en los últimos meses que los princicios en el neoliberalismo tienen la misma validez que los de Groucho Marx cuando hace falta ayuda estatal para mantenerlos. Un miembro del partido, Dirk Pfeil, se sienta en el consejo de la fiducia que gestiona Opel y rechazó apoyar a principios de mes el acuerdo de traspaso a Magna. El líder de los liberales, Guido Westerveld, ya anunció en un debate de campaña que iba a imponer su agenda liberal “paso a paso”.
Las presiones también vienen de fuera. Los Gobiernos español y británico van a ponerle las cosas muy difíciles a Merkel para que lleve adelante sus planes. Cuentan con un aliado en Bruselas, Neelie Kroes, que como buena holandesa siempre parece estar dispuesta a apretarle las tuercas a Alemania y no ha pasado un día sin avisar que va a vigilar todas y cada una de las ayudas concedidas.
Aunque, claro está, en la Comisión Europea también está Günter Verheugen, vicepresiente del organismo, natural de Renania Palatinado, y fiel aliado de la industria alemana.
Visto lo visto, a nadie se le escapa que los sindicatos tienen razón: el rescate de Opel no tiene poco de economía y empresa. Ésta es una batalla política, y cuando se mezcla la política con la empresa, rara vez sale beneficiada ésta última.
Y los trabajadores, menos.

Comments

Por qué no se puso las pilas el gobierno espannol y ofreció también ayudas para auxiliar una empresa importante en espanna? Por qué criticar que otro gobierno sí lo haya hecho?

Quizá sea más fácil no hacer nada y después sentirse víctima, acusando al que hizo mejor sus deberes.

Probablemente, porque España tiene menos dinero que Alemania...

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Sobre el autor

Guillermo Sánchez Vega nació en Las Palmas de Gran Canaria y ha acabado escribiendo sobre automoción en Cinco Días. Antes, se licenció en Ciencias de la Información y en Traducción e Interpretación, empezó en Onda Cero y la Cadena Ser y aterrizó en Cinco Días en 2000.

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