No sin mi Cayenne
El ejecutivo mejor pagado de Alemania, y posiblemente de Europa, no cobrará 100 millones; se tendrá que conformar con una indemnización de apenas 50 millones de euros por abandonar su puesto al frente de Porsche.
Wendelin Wiedeking
Wendelin Wiedeking pasará a la historia por haber sido el ejecutivo mejor pagado de Alemania y, posiblemente, de Europa (cobró unos 77 millones de salario total en 2008 dado que recibía el 0,9% del beneficio bruto de la empresa, al estilo Tom Cruise con las pelis). Gracias a él y a su idea de lanzar el Cayenne, al estilo de los todoterrenos de lujo como el Mercedes Benz Clase M y el BMW X5, muchos futbolistas con mechas y pendientes con diamantes han podido huir de los fotógrafos; ejecutivos agresivos han podido avasallar con más elegancia a los coches más pequeños y no pocas mamis y papis de barrios acomodados han podido llevar a sus niños al cole.
Con él, además, se va el último defensor de la independencia de Porsche. La marca de Stuttgart se dirige a toda velocidad hacia su absorción por parte de Volkswagen. Es el último de los grandes fabricantes de deportivos que seguía independiente: Ferrari, Lamborghini, Bugatti o Maserati ya forman parte de grandes corporaciones automovilísticas.
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