Los empresarios y el reto de Vicente Rambla

La Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), un lobby empresarial que no hay que confundir con la patronal autonómica Cierval, presentará este miércoles un documento al que han bautizado como Los pilares del nuevo modelo de desarrollo económico valenciano. Hoy martes se lo han entregado al presidente de la Generalitat.

La iniciativa es interesante, a la espera de conocer el contenido, claro está. La necesidad de plantear un nuevo modelo para la economía valenciana tras años de monocultivo inmobiliario, parece imprescindible. En estos años de ladrillazo, muchos de los sectores manufactureros tradicionales han desaparecido prácticamente. Habrá que estudiar, en pocas palabras, de qué trabajamos los valencianos en los próximos años.

El presidente de AVE es Francisco Pons, un hombre sereno en su manera de expresarse pero crítico y poco autocomplaciente, dentro de lo que cabe. Este es un hecho que, en otros sitios, podría no ser excepcional, pero en la Comunidad Valenciana sí lo es. Especialmente por la estrecha vinculación ideológica con la Generalitat de la patronal Cierval y de otros foros empresariales como Feria Valencia, la Cámara de Comercio o el Puerto de Valencia (todos han actuado en un momento u otro como portavoces más o menos oficiales y oficiosos de los empresarios).

AVE ya hace tiempo que ha intentado desmarcarse de esa situación, hasta el punto de que hace un año aproximadamente hasta Francisco Camps tenía sus dudas a la hora de recibir a este lobby, que reúne a lo más granado de la empresa familiar valenciana. Pero lo que tengan que decir este selecto grupo de empresarios debería ser oído no sólo por Camps si no por todo el mundo económico, ya que no son cualquiera.

 
 

En la foto que hay justo arriba de estas líneas, de derecha a izquierda, Andrés Ballester, presidente de la inmobiliaria que lleva su apellido, Antonio Sala, ex presidente de CAM y de su empresa Compañía Española de Resinas, Juan Roig, presidente de Mercadona, Agnès Noguera, presidenta de Libertas 7 (accionista, entre otros, de Banco de Valencia o Prisa), Francisco Pons, presidente de Importaco, el presidente valenciano, Francisco Camps, Federico Félix, histórico empresario, ex presidente e impulsor de AVE y ahora presidente de la patronal Propollo, Carlos Pascual, el notario más conocido e influyente de la ciudad, Vicente Rambla, vicepresidente de la Generalitat y consejero de Industria, Antonio Arias, presidente de Subús (transporte) y Diego Lorente, gerente de AVE.

Lo importante de este documento será si los objetivos que se marca, esos pilares para el futuro crecimiento se pueden cimentar. Y para ello, la aportación pública deberá ser decidida. Tras varias legislaturas en las que la consejería de Industria (o de Empresa) prácticamente no ha existido, ahora tiene que tomar la iniciativa acompañando a las empresas. Vicente Rambla tiene ahora la oportunidad de cambiar el castigo al que le sometió Camps al situarlo como consejero perdiendo las competencias que tenía como vicepresidente, por un papel protagonista. Otra cosa es que sepa y le dejen. La política tiene esas cosas.