El Focus que no se hará aquí

Ayer, en el Salón de Detroit se presentó el nuevo modelo del Ford Focus. Es la versión que, desafortunadamente, ya no se fabricará en Almussafes. Es casi todo lo que se puede decir sobre este coche desde la óptica valenciana. El Focus, aunque sin llegar a ser lo que ha sido el Fiesta para la planta valenciana, ya forma parte de la historia de la factoría. Pero en la remodelación de la producción de Ford en Europa (y en general en todo el mundo), Almussafes pierde el que ha sido el best seller de la marca del óvalo en los últimos años.

 

El nuevo modelo se fabricará en Saarlouis (Alemania), Michigan (Estados Unidos) y Chongqing (China). Llama la atención la voluntad de convertir al Focus en un vehículo global. Hasta ahora, tanto el Focus, como el propio Fiesta, eran coches pensados prácticamente para el mercado europeo. Los americanos necesitaban berlinas mayores o todoterrenos, no estos modestos utilitarios.

 

Sin embargo, los tiempos están cambiando. Muestra de ello es que Ford haya presentado en los dos grandes salones americanos, Los Ángeles y Detroit, el Fiesta (al menos el que se venderá en Norteamérica, hecho en México) y el nuevo Focus como sus dos grandes estrellas.

 

Mientras, la gran apuesta de Almussafes para el futuro es lo que se conoce como un todocamino, el C-Max. No sé, tengo una cierta sensación de ir contracorriente.

El Cabanyal, nuevo campo de batalla

El barrio marítimo de Valencia, El Cabanyal, se ha convertido en el nuevo campo entre la Generalitat Valenciana y el Gobierno central. Esta pintoresca, aunque muy degradada, zona de la capital es el escenario de un proyecto urbanístico que el Ayuntamiento de Valencia lleva décadas intentando poner en marcha.

Los empresarios y el reto de Vicente Rambla

La Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), un lobby empresarial que no hay que confundir con la patronal autonómica Cierval, presentará este miércoles un documento al que han bautizado como Los pilares del nuevo modelo de desarrollo económico valenciano. Hoy martes se lo han entregado al presidente de la Generalitat.

Previa del Valencia CF – Real Madrid

Vamos a hablar de fútbol, lo que en los tiempos que corren, significa hablar de dinero. Y es que entre las noticias que publica hoy Cinco Días en su edición impresa hay una que me parece de especial relevancia de cara a poner orden en el mundo del fútbol, tan propenso al derroche y al pelotazo urbanístico para arreglar los despilfarros.

Camps, en Abu Dhabi

Al lector poco puesto en las interioridades del Gobierno valenciano puede sorprender que Francisco Camps haya decidido pasar este largo fin de semana en Abu Dhabi, uno de los Emiratos Árabes. Pero, a fuerza de ser sincero, a los que vivimos aquí pocas cosas nos sorprenden ya. Es más, si se busca, hay hasta una cierta lógica en el hecho de que Camps haya viajado a ese reino del fasto y las megaconstrucciones. Al fin y al cabo, su política de grandes eventos (acoger acontecimientos, fundamentalmente deportivos, como fórmula para crear empleos y promocionar el territorio para el turismo) es, en el fondo, similar a la que los emires aplican a sus países para diversificar su negocio si algún día se les acaba el petróleo. Salvando todas las distancias, claro.

Emilio Serratosa y la burguesía industrial valenciana

Emilio Serratosa Ridaura está a punto de cumplir 73 años y ha decidido jubilarse. Se aparta así de la gestión diaria de un conglomerado familiar creado a principios del siglo pasado por lo que hubiera podido ser el germen de una burguesía industrial valenciana, al estilo de la que existe en Cataluña, pero que nunca llegó a cuajar en la Comunidad Valenciana.

Ford y los entrenadores de fútbol

Hoy me he asustado. Seguramente sin motivo, pero qué quieren que les diga, me ha ocurrido como sucede cuando en un club de fútbol sale el presidente y ratifica al entrenador, cuestionado por una racha de partidos perdidos. Saben a qué me refiero ¿no?

 

Lo digo por unas palabras que ha pronunciado hoy el presidente de Ford España, José Manuel Machado, en unas jornadas que se están celebrando en Barcelona. La cosa ha ido así: “Ford no está de salida de España”. Machado ha dicho muchas otras cosas, pero me quedo con esa que es la que me toca por territorio, la que se refiere a la planta de producción de Almussafes. 

Una irresponsabilidad con consecuencias

“Gerardo Camps nos ha hecho un favor”, me cuenta con cierta sorna una persona de Caja Mediterráneo (CAM). Y es que si el vicepresidente y consejero de Economía de la Generalitat Valenciana quería meter presión a CAM para forzarla a aceptar su fusión con Bancaja, el tiro puede haberle salido por la culata.

Constructores preocupados

Andan preocupadas cuatro de las principales constructoras valencianas por salir en los papeles del caso Gürtel, tanto en los judiciales como en la prensa. Lubasa, Ortiz, Sedesa y FACSA no son unos nombres cualquiera en el sector del ladrillo valenciano. Grandes promotores inmobiliarios y también grandes concesionarios de obra pública. No de ahora, de hace mucho. Son empresas históricas, no unas recién llegadas al calor de la pasada burbuja.

Camps, las cajas y el lenguaje gestual

La reunión que ha mantenido hoy el presidente de la Generalitat Francisco Camps con las cajas de ahorros valencianas, a falta de mensajes claros y directos, ha dejado una escena que permite leer entre líneas.